La bataille pour la compagnie nationale portugaise entre dans sa dernière ligne droite. Les deux premiers groupes aériens européens ont abattu leurs cartes le même jour, sans dévoiler leur prix. Lisbonne tranchera à la rentrée.
Airbus vole plus haut que prévu. L’avionneur européen a accéléré ses cadences au premier semestre 2026 et fait bondir son bénéfice de près de moitié. Mais sa trésorerie, elle, reste dans le rouge — et l’essentiel du contrat 2026 se jouera d’ici décembre.
42 000 hectares parcourus, 220 000 personnes évacuées : le feu qui ravage la Gironde depuis le 22 juillet a mis à l’arrêt un bassin d’emploi entier. Autour de Bordeaux, le pôle aéronautique et défense a dû sécuriser ses sites les plus sensibles.
Le fabricant allemand de batteries a déposé quatre demandes d’insolvabilité devant le tribunal de Stuttgart. Une procédure d’auto-administration ouverte non pas faute de trésorerie, mais faute de perspectives pour 2027 — avec 3 260 emplois dans la balance.
Le solde est net : 800 millionnaires de moins en 2025. Le nombre paraît modeste, la masse de capitaux qui suit l’est beaucoup moins. Derrière ce chiffre se rejoue un débat français vieux de quarante ans, que le budget 2026 vient tout juste de trancher — provisoirement.
Le numéro un mondial du luxe a publié ses comptes semestriels le 27 juillet. Les ventes reculent en données publiées mais repartent en organique, et la marge tient bon. Derrière ces chiffres se joue la question qui obsède tout le secteur : la reprise est-elle enfin là ?
Les annonces s’enchaînent, les flottes ne suivent pas. Entre un superviseur de sécurité toujours obligatoire au volant et des coûts matériels qui ont fait reculer BMW comme Volkswagen, l’Europe regarde la Chine faire rouler ses robotaxis sans elle.
À Milan, un litre d’essence affiché à 2,6 euros a suffi à rallumer la bataille politique. Trois semaines après l’expiration de la ristourne sur les accises, l’Italie redécouvre le prix fort du plein — et un gouvernement contraint d’improviser une réponse budgétaire.
Selon une étude Freelance.com relayée par Les Échos, 22 % des actifs français envisagent de devenir freelances d’ici 2030 et 61 % voient dans ce statut un symbole d’émancipation professionnelle. Le portage salarial s’impose comme la passerelle entre indépendance et protection sociale.
Un décret paru au Journal officiel le 25 juillet 2026 fixe les modalités du basculement : à compter du 11 août, plus aucune entreprise ne pourra démarcher un consommateur par téléphone sans son accord préalable. Bloctel disparaît à la même date.