Quelques mois après le Portugal, le groupe des Banques Populaires et Caisses d’Épargne pose un pied en Espagne. Une participation minoritaire, mais qui pourrait peser lourd dans la recomposition du secteur bancaire européen.
Le spécialiste français des équipements électriques signe le plus gros chèque de son histoire. En rachetant l’américain PTC, rival de Dassault Systèmes, Schneider Electric mise sur l’IA industrielle, quitte à inquiéter la Bourse.
Quand la France l’emporte sur l’Allemagne. Pour sa branche agricole, Bayer renforce son usine du Rhône et ferme un site historique outre-Rhin. Derrière l’arbitrage industriel, le prix de l’énergie a pesé lourd.
Huit ans plus tôt que prévu. Face à la surexposition des Français à ce métal lourd, le gouvernement accélère la baisse du cadmium autorisé dans les engrais phosphatés, au risque de bousculer toute la filière des fertilisants.
Après 13 milliards d’euros déjà engagés pour convertir ses usines, Renault se dit prêt à remettre plus de 10 milliards sur la table en France. À une condition, posée par son directeur général : que le contexte politique et social le permette.
Un distributeur qui efface sa propre enseigne pour adopter celle d’un concurrent : l’opération lancée le 1er octobre n’a pas de précédent dans la grande distribution française. Le même jour ou presque, le Conseil d’État refermait le dossier du plan social contesté depuis deux ans.
Sept mois après le déstockage record de mars, les pays du G7 rouvrent les vannes de leurs réserves d’urgence. Cette fois, c’est le gazole européen qui est visé, et l’AIE prévient qu’il ne reste plus qu’un peu plus des deux tiers du matelas de départ.
Pendant dix ans, réserver un lancement de satellite ressemblait à acheter un billet d’avion. Ce guichet vient de fermer : sans communiqué, SpaceX a cessé de vendre des vols de Falcon 9 au-delà de 2028, et les constructeurs de satellites européens découvrent qu’ils n’ont pas de plan B.
Le répit aura été court. Après un été où la hausse des prix semblait se stabiliser autour de 3 %, la zone euro a vu son inflation bondir en septembre, portée par une facture énergétique qui ne cesse de gonfler. Francfort, qui a déjà relevé ses taux deux fois cette année, se retrouve face à un dilemme qu’elle pensait avoir laissé derrière elle en 2023.
Pendant des décennies, le fret aérien lourd a été une affaire américaine. Le 29 septembre, à Toulouse, Airbus a fait voler pour la première fois l’avion avec lequel il compte changer la donne.