Eugène Balcon-Nukomy 
Le constructeur français a publié le 23 avril un chiffre d’affaires de 12,53 milliards d’euros au premier trimestre, en hausse de 7,3 %. Le succès de la Renault 5 E-Tech, qui propulse les ventes 100 % électriques de plus de 40 %, et l’accélération d’Alpine compensent largement le repli temporaire de Dacia.
Pour la troisième réunion consécutive, la Banque centrale européenne a maintenu jeudi ses taux directeurs inchangés. Une prudence dictée par un dilemme inédit : l’inflation s’envole à 3 %, portée par le choc pétrolier, pendant que la croissance s’essouffle. Christine Lagarde gagne du temps.
Sur Truth Social, Donald Trump a annoncé vendredi 1er mai relever de 15 % à 25 % les droits de douane sur les voitures et camions importés de l’Union européenne, accusant Bruxelles de ne pas respecter l’accord commercial signé en juillet 2025. L’industrie automobile européenne se prépare à un choc.
Keir Starmer a annoncé mercredi 29 avril 2026 qu’AstraZeneca investirait 300 millions de livres au Royaume-Uni. L’enveloppe relance le campus de Cambridge, sept mois après une suspension surprise — et tient son origine à l’accord pharma signé avec Washington en avril.
Donald Trump menace le Royaume-Uni de « gros droits de douane » si Londres ne supprime pas sa taxe numérique de 2 % qui touche Google, Meta, Apple et Amazon. Le gouvernement Starmer maintient le dispositif, à quelques jours d’une visite d’État du roi Charles III aux États-Unis.
Depuis 2020, les salaires dans l’Union européenne ont progressé de 22 % en termes nominaux — mais l’inflation de 25,6 % a effacé ces gains pour douze pays, dont la France, l’Allemagne et l’Italie.
Les remises moyennes pratiquées sur les véhicules BYD ont atteint un record de 10 % en mars 2026, selon les données compilées par Bloomberg. La guerre des prix qui fait rage dans l’industrie automobile chinoise depuis trois ans ne montre aucun signe d’essoufflement et commence à déborder sur les marchés européens.
Face à une hausse des loyers de près de 13 % en un an et un parc de logements sociaux parmi les plus faibles d’Europe, le gouvernement espagnol a approuvé un plan d’investissement sans précédent. Pedro Sánchez triple la mise : 7 milliards d’euros sur quatre ans pour tenter de reloger l’Espagne.
Depuis les premières frappes sur les installations industrielles du Golfe persique, le marché mondial de l’aluminium s’est profondément déréglé. En quelques semaines, les cours ont bondi, les stocks ont fondu et les acheteurs européens peinent à s’approvisionner à des prix prévisibles.
