Céline Vaubert 
Le groupe français débourse 3,1 milliards de dollars pour s’offrir la pépite norvégienne Cognite et muscler son offre d’intelligence artificielle industrielle. Un pari sur la donnée plutôt que sur le matériel.
En une annonce, BlaBlaCar passe de 21 à 41 pays. Le pionnier français du covoiturage a préparé ce déploiement en quelques mois depuis Paris, propulsé par l’intelligence artificielle. Décryptage d’une expansion éclair.
Le roi du tout-compris ouvre ses portes aux plateformes en ligne. Dès 2027, le Club Med vendra ses villages via des agences comme jamais depuis 1950 — un virage dicté par ses ambitions de croissance et l’ombre d’une entrée en Bourse.
Avant de les manipuler, les Européens vont devoir choisir le visage de leurs futurs billets. En cette fin de premier semestre 2026, la BCE achève le concours de design qui départagera deux thèmes : la culture européenne ou les fleuves et oiseaux.
Le règlement européen MiCA s’applique en exclusivité dès le 1er juillet 2026. Plus de 210 plateformes sont agréées, mais des centaines d’autres doivent quitter le marché. L’ESMA exclut tout délai.
Le géant de la croisière a publié le 23 juin un deuxième trimestre record, à 6,7 milliards de dollars de revenus. Mais le conflit au Moyen-Orient a perturbé ses itinéraires en Méditerranée et la facture de carburant s’est envolée.
Le fonds américain Castlelake porte sa bataille pour le rachat d’easyJet sur la place publique. Après trois refus, la compagnie low cost britannique juge l’offre de 5,9 milliards d’euros « opportuniste » et campe sur sa valeur de long terme.
La zone euro ne produit plus que 82 % de ce qu’un Américain génère en une heure. Sous-investissement, géants manquants, IA encore boudée par les PME : anatomie d’un décrochage que le rapport Draghi veut enrayer.
Tim Cook a prévenu : les appareils Apple vont coûter plus cher. En cause, la flambée du prix des puces mémoire, aspirées par la course mondiale à l’intelligence artificielle. Un avertissement qui dépasse le seul iPhone et menace tout le secteur tech.
Au salon de Berlin, l’Europe a confié à Thales Alenia Space et Airbus la construction des deux prochains satellites radar Sentinel-1 NG. Un contrat de 700 millions d’euros qui sécurise l’observation autonome de la Terre par Copernicus jusque dans les années 2040.