Action Lufthansa : le meilleur trimestre de l’histoire en revenus
Lufthansa a publié mardi 3 novembre des comptes du troisième trimestre à deux visages. Côté activité, le groupe allemand signe un chiffre d’affaires record de 12,24 milliards d’euros, en hausse de 9 %, le meilleur trimestre de son histoire. Côté prévisions, il rabote la borne haute de son objectif annuel, la faute à un kérosène devenu beaucoup plus cher.
Pour l’action Lufthansa, le message est donc nuancé : la demande reste solide, mais la hausse des coûts de carburant, liée au conflit au Moyen-Orient, absorbe une grande partie du gain.
Un résultat opérationnel en hausse de 6 %
Le résultat opérationnel ajusté du trimestre, qui inclut la haute saison estivale, s’établit à environ 1,4 milliard d’euros, soit 6 % de plus qu’un an plus tôt. Sur les neuf premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires progresse de 8 %.
| Indicateur | Valeur | Évolution |
|---|---|---|
| Chiffre d’affaires du T3 2026 | 12,24 Md€ | +9 % (record) |
| Résultat opérationnel ajusté du T3 | environ 1,4 Md€ | +6 % |
| Facture de carburant du T3 | +543 M€ sur un an | hausse du kérosène |
| Lufthansa Cargo, résultat ajusté | 162 M€ | plus que triplé |
| Facture annuelle de carburant 2026 | 9,3 Md€ (estimation) | révisée à la hausse |
Grâce à la hausse des revenus dans un contexte de demande toujours soutenue et à une discipline stricte en matière de coûts, nous avons pu plus que compenser la hausse des coûts de carburant d’environ un demi-milliard d’euros.
— Carsten Spohr, directeur général de Lufthansa, cité par Euronews
Le carburant, principale ombre au tableau
Sur le seul troisième trimestre, la facture de kérosène a bondi de 543 millions d’euros. Le directeur financier, Till Streichert, estime désormais le coût annuel du carburant à 9,3 milliards d’euros, en raison du contexte géopolitique.
Le groupe a toutefois pris ses précautions : 86 % des besoins en carburant de ses compagnies de passagers pour 2026 sont couverts par des contrats financiers qui fixent les prix à l’avance, et plus de 60 % de ceux de 2027 le sont aussi. Cette couverture limite l’exposition aux flambées de cours, sans l’annuler.
Cargo et maintenance portent le trimestre
Les résultats d’ensemble ont été largement soutenus par deux métiers moins visibles que le transport de passagers. Lufthansa Cargo a plus que triplé son résultat opérationnel ajusté, à 162 millions d’euros, tandis que la division de maintenance Lufthansa Technik a nettement progressé. Ces deux activités ont compensé un transport de passagers plus contraint par les coûts.
Prévision annuelle : la borne haute est abaissée
Lufthansa table désormais sur un résultat opérationnel ajusté annuel compris entre 1,7 et 2 milliards d’euros, contre 1,7 à 2,2 milliards précédemment. Seule la borne haute est revue, signe que le groupe juge sa fourchette basse toujours atteignable. Le directeur financier anticipe une demande solide au quatrième trimestre.
Ce relèvement des coûts intervient alors que le groupe vient de renforcer son empreinte en Europe du Sud : nous avons détaillé le rachat de TAP Air Portugal par Lufthansa dans un précédent article.
Lufthansa réalise au troisième trimestre 2026 un chiffre d’affaires record de 12,24 milliards d’euros (+9 %) et un résultat opérationnel ajusté en hausse de 6 %. Mais la facture de carburant, estimée à 9,3 milliards d’euros sur l’année, a conduit le groupe à ramener sa prévision de résultat à 1,7-2 milliards d’euros. Cargo est le moteur de la période.
