Résultats ADP 2025 : un chiffre d’affaires à 6,7 milliards d’euros
Le Groupe ADP, opérateur des aéroports parisiens et gestionnaire d’un réseau mondial de plateformes aéroportuaires, a publié ses résultats annuels 2025 avec des indicateurs en progression sur l’ensemble des lignes. Le chiffre d’affaires consolidé atteint 6,704 milliards d’euros, en hausse de 8,9 % par rapport à 2024, porté par la croissance du trafic à Paris comme à l’international et par la dynamique des activités de services.
L’EBITDA courant s’établit à 2,322 milliards d’euros, en progression de 12,3 %, avec une marge de 34,6 %. Le résultat opérationnel courant progresse de 17,2 % à 1,154 milliard d’euros, signe d’une bonne maîtrise des coûts dans un contexte de reprise soutenue du trafic.
Le résultat net part du groupe ressort à 382 millions d’euros, en hausse de 11,7 %, malgré l’impact d’une contribution exceptionnelle sur les bénéfices en France de 92 millions d’euros et de variations de change défavorables. La dette financière nette atteint 8,625 milliards d’euros, avec un ratio dette nette/EBITDA amélioré à 3,7x.
| Indicateur | 2025 | Variation vs 2024 |
|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 6 704 M€ | +8,9 % |
| EBITDA courant | 2 322 M€ | +12,3 % |
| Résultat opérationnel courant | 1 154 M€ | +17,2 % |
| Résultat net (part du groupe) | 382 M€ | +11,7 % |
| Dette financière nette | 8 625 M€ | Ratio 3,7x EBITDA |
| Dividende proposé | 3 €/action | — |
Trafic passagers ADP 2025 : 379 millions dans le monde, 107 millions à Paris
Sur le plan opérationnel, le Groupe ADP a accueilli 379 millions de passagers dans l’ensemble de ses aéroports en 2025, soit une progression de 4,2 % par rapport à 2024. Paris, qui concentre les deux plateformes majeures — Charles de Gaulle et Orly — a enregistré 107 millions de passagers, en hausse de 3,4 %.
Le chiffre d’affaires par passager Extime Paris s’établit à 31,7 euros, en léger retrait par rapport à 2024 mais en progression sur deux ans — un indicateur qui mesure la monétisation des flux passagers à travers les commerces, services et activités annexes des terminaux parisiens.
La croissance du trafic est portée à la fois par le segment international (+4,2 % sur l’ensemble du réseau mondial, qui inclut des aéroports en Turquie, au Kazakhstan, en Jordanie et ailleurs) et par la dynamique des liaisons européennes et domestiques au départ de Paris.
À titre de comparaison sur le secteur aérien en France, lire aussi : Air France et les perturbations liées au conflit au Moyen-Orient.
Une rentabilité en hausse malgré la surtaxe française sur les bénéfices
Le contexte fiscal a pesé sur le résultat net : la contribution exceptionnelle sur les bénéfices en France, mesure introduite en 2025, a représenté 92 millions d’euros de charge pour le groupe. Sans cet impôt exceptionnel, la progression du résultat net aurait été sensiblement plus marquée.
Malgré ce frein fiscal, la structure financière du groupe reste solide. Le ratio dette nette/EBITDA de 3,7x se situe dans la cible fixée par la direction. Un dividende de 3 euros par action sera soumis au vote des actionnaires lors de l’assemblée générale prévue le 21 mai 2026, ce qui correspond à un taux de distribution d’environ 60 % du résultat net.
Le groupe souligne également une progression de 11,9 % des revenus commerces et services (+229 M€) et de 6,9 % des activités aéronautiques à Paris (+138 M€), deux piliers de sa stratégie de diversification des recettes.
Perspectives 2026 et nouveau plan stratégique 2027-2030
Pour l’exercice 2026, le Groupe ADP anticipe une croissance du trafic parisien comprise entre 1,5 % et 2,5 % et vise un EBITDA supérieur à 2,35 milliards d’euros. Le groupe prépare également son futur plan stratégique couvrant la période 2027-2030, ainsi que les discussions autour du prochain contrat de régulation économique avec l’État français.
Philippe Pascal, PDG du groupe depuis 2024, a résumé la dynamique en cours : l’année 2025 a été marquée selon lui par « l’impulsion d’une nouvelle dynamique au sein du Groupe ADP et l’amorce d’une transformation structurelle de notre modèle industriel, social et opérationnel ».
L’allocation de capital prévue jusqu’à 1,45 milliard d’euros inclut les investissements de maintenance et de développement des plateformes parisiennes, ainsi que les projets internationaux, dans un contexte où la concurrence des grands hubs européens (Amsterdam, Frankfurt, Istanbul) reste vive.
Questions fréquentes sur les résultats ADP 2025
Le Groupe ADP (Aéroports de Paris) a publié ses résultats annuels 2025 : 6,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires (+8,9 %), 379 millions de passagers dans son réseau mondial (+4,2 %) dont 107 millions à Paris (+3,4 %). L’EBITDA atteint 2,32 milliards d’euros (+12,3 %). Le dividende proposé est de 3 euros par action. Le groupe anticipe une croissance du trafic parisien de 1,5 à 2,5 % en 2026.
Combien de passagers le Groupe ADP a-t-il accueillis en 2025 ?
Le Groupe ADP a accueilli 379 millions de passagers dans l’ensemble de son réseau mondial en 2025, dont 107 millions sur les plateformes parisiennes (Paris-CDG et Paris-Orly).
Quel est le chiffre d’affaires du Groupe ADP en 2025 ?
Le chiffre d’affaires du Groupe ADP s’établit à 6,704 milliards d’euros en 2025, en hausse de 8,9 % par rapport à 2024.
Quel dividende l’ADP versera-t-il pour l’exercice 2025 ?
Le conseil d’administration propose un dividende de 3 euros par action, qui sera soumis au vote des actionnaires lors de l’assemblée générale du 21 mai 2026.
Quelles sont les perspectives d’ADP pour 2026 ?
Le Groupe ADP anticipe une croissance du trafic parisien de 1,5 à 2,5 % et vise un EBITDA supérieur à 2,35 milliards d’euros pour l’exercice 2026.
